AERO100連載 | ?PCC集團
2019年11年08日
航空產業網 2022-02-20
2022年2月21日,航空產業網團隊完成了《美國主要航空企業沿革圖》的編制工作。
沿革圖概要
航空產業網團隊以美國主要工業制造類航空產業集團發展歷史為切入點,系統的整理繪制了美國主要航空企業的沿革全景圖。沿革圖收錄了波音Boeing、洛克希德·馬丁Lockheed Martin、雷神技術Raytheon Technologies、通用動力GENERAL DYNAMICS、德事隆Textron、諾斯洛普·格魯曼NORTHROP GRUMMAN等企業集團及旗下各子公司公司的形成過程,以30年為跨度的頂層視角呈現了20世紀90年代以來至今美國主要航空產業集團的演變。
從此種視角,我們可以看出美產業集團發展的三大脈絡:
進一步寡頭化。30年來的發展史就是一部巨頭合并的歷史:例如,波音兼并麥道成為如今的波音,諾斯洛普與格魯曼合并成諾斯洛普·格魯曼公司,洛克希德與馬丁合并洛馬公司,UTC與雷神合并成雷神技術等。
水平整合到垂直整合。寡頭化后的產業集團開始深耕產業鏈,在產業鏈縱深上布局和整合資源。航空產業網研判,2015年以來,垂直整合有進一步加速的趨勢。
“軟知識”備受重視。波音等產業集團收購次數遠多比外界關注的案例多。在波音并購的所有企業中,軟件與IT服務類企業最多,體現出百年巨頭對創新的渴求和對“軟知識”的尊重。
航空航天是高端制造的代表產業,更是國家安全的基石。并購與重組造成的產業寡頭化,與冷戰后國家投入降低、科技創新的產業應用相對滯后有關,這也使傳統的航空航天賽道的產業門檻日益提高。
令人欣喜的是,在2020年代的今天,以“綠色環?!?、“空天一體"、"智能高效"等為代表的產業方向已經有明確的增長點,必然會使產業突破70余年來的范式,形成新的產業鏈鏈主企業和新的產業巨人。
根據航空產業網統計,美國企業占據全球超過40%的航空航天產值和企業數,又與歐洲、日韓等發達經濟區域產業鏈有較高的相關性。研究美國航空航天企業的沿革,可對我國獲得國外投資和海外布局均有較高的參考價值。
編制特色
沿革圖中基礎數據均來源于航空產業網全球企業數據庫,高級會員可查閱包括上述企業在內的1.2萬家國外航空產業企業的數據信息及相關產業鏈信息。
沿革圖數據支撐扎實。以波音公司為例,收購最大競爭對手麥道無疑是戰后發展中的關鍵事件。經航空產業網調研,波音自1996年以來,共完成34家企業并購,3項資產剝離出售。
產業網團隊統計了波音自1997年并購麥克唐納-道格拉斯公司后的歷年財務表現如下圖。
同時,團隊從并購活動發生的年份、標的企業分類、交易金額等維度呈現了波音的系列并購活動如圖,并匯總了波音歷年并購活動一覽表。
波音系列并購活動體現了其在不同歷史時期、不同背景下的戰略布局與考慮,對發展航空產業具有啟示意義。
航空產業網對其中幾項重大并購案例進行了簡要分析與總結:例如,如前所述,波音并購KLX、Aviall等企業可看出其對全生命周期供應鏈的關注與布局。此部分內容與并購案例數據作為沿革圖的拓展,供會員查閱。
如何獲取
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查看完整報告:美國主要航空產業集團沿革圖(2022版)
美國主要航空產業集團沿革圖(2022版).pdf
美國航空產業集團發展沿革之波音案例簡析.pdf
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